Ilmu Perkapalan Dan Teknologi Kelautan

Perkapalan merupakan bidang yang telah familiar saat ini. Pemanfaatan bidang perkapalan telah merambah semua bidang mulai ekonomi, politik hingga sistem pertahanan dan keamanan suatu negara. Indonesia sebagai salah satu negara maritim dengan luas laut 2/3 dari luas daratannya merupakan bangsa maritim semenjak dahulu. Pada postingan saya kali ini akan sedikit menjeaskan tentang dasar-dasar istilah yang digunakan dalam dunia perkapalan di institusi pendidikan maupun industri diantaranya :

1. Lpp ( Long Between Perpendicular ) Lpp merupakan garis panjang kapal yang ditarik dari perpotongan garis air dengan linggi haluan hingga posisi shaftline kemudi pada saat posisi sarat kapal penuh. Lpp memiliki korelasi yang besar terhadap kapal seperti tahanan kapal, kemampuan manuvering kapal, kekuatan memanjang kapal pada kondisi sagging maupun hogging saat berada di laut. Selain dengan istilah Lpp juga terdapat istilah LOA ( Length Over All ), LOA adalah panjang kapalyang ditarik mulai ujung deck haluan depan hingga ujung deck buritan.

2. Breadth / Beam ( B ) Beam merupakan lebar kapal yang di ukur pada posisi midship kapal. Midship kapal merupakan posisi terlebar kapal yang dibelah secara melintang. Lebar kapal berpengaruh terhadap posisi metacenter of gravity ( MG ).

3. Sarat ( T ) Sarat kapal merupakan ukuran tinggi pada kapal yang di ukur dari dasar lunas / dasar pondasi kapal hingga tinggi garis permukaan air pada saat muatan penuh. Sarat Kapal memiliki pengaruh terhadap CB ( Center of Buoyancy ). Selain tinggi yang di ukur dengan istilah sarat kapal juga terdapat tinggi kapal ( H ) yakni tinggi kapal yang di ukur pada posisi midship mulai dari lunas hingga deck kapal.

4. Speed Setiap kapal memiliki kecepatan yang berbeda-beda tergantung dari daya yang dimiliki mesin, sistem propulsi, hingga faktor teoritis seperti berbagai teorema-teorema rumus tahanan kapal. Semua memiliki perhitungan dengan nilai pendekatan-pendekatan masing-masing berdasarkan percobaan yang telah dilakukan, namun untuk mengukur kecepatan kapal biasanya digunakan satuan knot sebagai ukuran berapa kecepatan kapal yang dimiliki.